Sdp:n talousosaajana profiloituneen kansanedustajan Joona Räsäsen mukaan suurin osa työmatka-autoilijoista ei hyödy hallituksen päätöksestä korottaa työmatkavähennyksen ylärajaa. Hallitus pääsi asiasta sopuun aiemmin tällä viikolla.

– Hallituksen bensaflopin todellinen pommi on se, että suurin osa työn perässä liikkuvista palkansaajista häviää ensi vuonna, Räsänen arvostelee.

Räsänen perustelee väitettään sillä, että työmatkavähennyksen omavastuu nousee ensi vuonna takaisin 900 euroon. Hallitus päätti keväällä kehysriihessä alentaa alarajan tälle vuodelle 800 euroon.

Hallitus päätti tällä viikolla sopimassa paketissaan korottaa matkakuluvähennyksen ylärajaa ensi vuonna 7 000 eurosta 7 800 euroon. Toimi maksaa noin 10 miljoonaa euroa.

Koska omavastuu nousee sadalla eurolla, päätöksestä hyötyvät ne, jotka saavat työmatkavähennystä yli 7 100 euroa.

Keskimääräinen työmatkavähennys oli Verohallinnon mukaan vuonna 2024 hieman yli 2 200 euroa.

Räsänen arvioi toimitukselle, että tappiolle matkakuluvähennyksessä jää noin 650 000 autoilijaa. Matkakuluvähennystä haki vuonna 2024 noin 700 000 suomalaista. Räsäsen mukaan heistä noin 30 000 sai maksimivähennyksen.

– Hallituspuolueet ovat viime aikoina keskittyneet enemmän riitelemään julkisuudessa kuin hoitamaan tavallisten ihmisten asioita, Räsänen kritisoi.

Sdp:n omassa mallissa työmatkakuluvähennyksen ylärajaa ja kilometrikohtaista korvausta nostettaisiin sekä omavastuuta laskettaisiin. Malli olisi luonnollisesti kalliimpi kuin hallituksen vaihtoehto, jossa nostetaan vain vähennyksen ylärajaa.

Hallitus pääsi aiemmin tällä viikolla yhteisymmärrykseen tukitoimista polttoaineen kovista hinnoista kärsiville. 60 miljoonan euron pakettiin sisältyy 30 miljoonan euron polttoainetuki ammattiautoilijoille ja maatalouteen, 20 miljoonan euron ajoneuvoveron kevennys ja 10 miljoonan euron korotus työmatkavähennykseen.

Paketti rahoitetaan leikkaamalla ”piippujen tulppaamisesta” eli hiilidioksidin talteenotosta ja perusväylänpidosta.

Sovun syntymisestä lähtien perussuomalaiset on osoittanut tyytymättömyyttään sen sisältöön. Perussuomalaiset ja kristillisdemokraatit ajoivat hallituksen neuvotteluissa jakeluvelvoitteen eli uusiutuvien polttoaineiden osuuden höllennyksiä.

Hallitus pääsi torstaina sopuun 60 miljoonan euron tukipaketista, jolla tuetaan taloutta polttoaineen korkean hinnan takia. Sopu rahoitetaan uusilla leikkauksilla.